Circular Economy Hub
国交省、資源循環に取り組む港湾29港を「サーキュラーエコノミーポート」に初選定
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AI要約(実務ダイジェスト)
国土交通省が2026年8月27日、循環資源の物流拠点となる港湾29港を「サーキュラーエコノミーポート(循環経済拠点港湾)」として初めて選定した。選定港では循環資源の取扱実績や高度なリサイクル施設の立地、小口・多種多様な循環資源の輸送体制などが評価された。
選定の背景
- 循環資源の輸送量・種類が増加
- 小口の循環資源に対する輸送ニーズへの対応が必要
- 循環資源取扱時の周辺環境・他貨物への悪影響防止が求められる
サーキュラーエコノミーポートとは
循環資源の物流ネットワーク拠点形成や高度なリサイクル技術を有する産業の集積に取り組む港湾
連携主体:港湾管理者、リサイクル関連企業、物流事業者、関係省庁など
選定港の評価ポイント
- 循環経済に係る港湾貨物の取扱実績
- 高度な分別収集・再資源化施設の立地
- 小口・多種多様な循環資源の輸送対応
- 貨物取扱環境の整備
- 港湾間の連携による輸送効率化
支援措置
| 支援内容 | 担当省庁 | 対象 |
|---|---|---|
| 循環資源取扱支援施設の整備支援 | 国土交通省港湾局 | 港湾管理者等による蔵置・保管施設 |
| 再生材供給サプライチェーン構築支援事業 | 環境省環境再生・資源循環局 | 荷役設備等の整備(選定港は審査で加点) |
by claude-sonnet-4-5-20250929
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【鹿児島の港湾関係者必見】国交省が「サーキュラーエコノミーポート」29港を初選定。補助金審査で加点措置も
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