Circular Economy Hub
DPP初のユースケースとなるEUバッテリーパスポート。施行までの道のりと現状は？
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AI要約（実務ダイジェスト）
EU電池規則により、2027年2月18日からEV用電池・産業用電池などにバッテリーパスポートが義務化される。これはEU域内で初のデジタルプロダクトパスポート（DPP）実例となり、他製品のDPP開発モデルとなる可能性が高い。
開発体制と標準化の動き
- 欧州委員会が2023年5月、CEN/CENELECへDPP規格開発を要請
- 2023年12月に合同技術委員会（JTC24）を設立し、標準化作業を推進中
- DPP技術標準は2025年12月完成を目指す（バッテリーパスポート義務化に間に合わせるため厳しいスケジュール）
背景と課題
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品 | 軽輸送手段用電池・EV用電池、2kWh超の産業用電池 |
| 懸念事項 | 各企業が独自技術・フォーマットで先行開発し、調整難航の恐れ |
| 標準化の必要性 | 持続可能な製品のためのエコデザイン規則（ESPR）により、ほぼ全製品へDPP義務化が決定 |
| 相互運用性 | 他デジタルプラットフォームとの連携が義務付けられており、開発情報共有が重要 |
※記事本文は会員限定のため、詳細な技術仕様・安全性・二次規制内容は不明
by claude-sonnet-4-5-20250929
AI要約は補助的な表示です。正確な条件・金額・締切は必ず出典元でご確認ください。
出典元を見る（Circular Economy Hub） ↗DPP法規制ESPR電池規則