車載電池向けアルミ材、新地金使用量を年間200トン削減へ。パナソニックなど4社が水平リサイクル

パナソニックグループのPPES、日本軽金属、冨士発條、パナソニック オペレーショナルエクセレンスの4社が、車載電池セル用封口板の製造工程で発生するアルミスクラップを同じ部品の材料として再利用する水平リサイクルスキームを構築。年間約200トンの新地金使用量削減を見込む。

取り組みの概要

対象製品: 車載電池セル用封口板（アルミ製）
削減効果: アルミ新地金使用量を年間約200トン削減

従来、製造工程で発生するアルミスクラップは一般スクラップとして異なる用途へ再資源化されていたが、4社の連携により同じ電池部品へ戻すクローズドループ型の資源循環を実現した。

各社の役割分担

期待される効果

• 新規資源採掘・アルミ精錬工程に伴う環境負荷の低減
• 新地金購入量抑制による原材料コストの低減
• 国内での資源循環による資源調達リスクの緩和

他業界での水平リサイクル動向

建築分野: LIXIL、三協立山、大林組などがアルミサッシの水平リサイクルに取り組み
鉄道分野: HARITAらが新幹線N700S車両のアルミ部材を水平リサイクル（高速鉄道の運転車両では世界初）