Circular Economy Hub
MobiSaviと愛媛日産、EVバッテリー集荷・再利用ハブの試験運用開始へ。地域完結型EV資源循環モデルへ一歩
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AI要約（実務ダイジェスト）
概要
愛媛県で、自動車ディーラーを起点とした使用済みEVバッテリーの集荷・性能評価・再利用供給の拠点が2026年10月に試験運用を開始する。愛媛日産がハブ拠点を整備し、MobiSaviが県内企業向けにリパーパス製品開発の研修を実施。地域完結型のEV資源循環モデル構築を目指す国内初の取り組み。
事業の背景と課題
- EVバッテリーの集荷・性能評価拠点が地域に少なく、遠方輸送コストや物流負担が再利用体制の普及を妨げてきた
- リパーパス市場拡大には、品質を確保した中古電池の安定供給体制が全国的な課題
- 愛媛県は新車EV普及から使用済みバッテリーのリサイクルまでを地域内で完結させるモデルを推進中
主な取り組み内容
| 実施主体 | 受託事業 | 主な内容 |
|---|---|---|
| 愛媛日産 | EVバッテリー集荷・再利用ハブ拠点における性能評価スキーム実証等事業 | ・LBEJ認証取得<br>・複数メーカー対応のハブ整備<br>・EVバッテリー集荷・性能診断・評価スキーム設計 |
| MobiSavi | EVバッテリー再利用市場参入促進事業 | ・県内企業約10社向け研修プログラム<br>・LBエンジニアリングと連携した技術提供<br>・リパーパス製品開発人材の育成 |
スケジュール
- 2026年10月: ハブ拠点の試験運用開始
- 2028年度: 本格稼働を目指す
今後の展開
- 人材育成の成果とディーラー起点のハブ運営ノウハウを他地域へ展開するモデルケースと位置づけ
- 愛媛県「えひめEVサーキュラーエコノミー推進協議会」の取り組みを具体化し、全国展開の第一歩とする
by claude-sonnet-4-5-20250929
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出典元を見る（Circular Economy Hub） ↗資源循環